液壓油缸是液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝置。液壓馬達實現(xiàn)的是連續(xù)回轉運動，而液壓缸實現(xiàn)的則是往復運動。液壓缸的結構 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類，活 塞缸和柱塞缸實現(xiàn)往復直線運動，輸出速度和推力，擺動缸實現(xiàn)往復擺動，輸出角速度 (轉速)和轉矩。

　　液壓油缸除了單個地使用外，還可以兩個或多個地組合起來或和其他機構組合起來使用。以完成特殊的功用。液壓缸結構簡單，工作可靠，在機床的 液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應用。

　　大家知道，液壓油缸在現(xiàn)代工程中的使用頻繁，其工作性能和可靠性直接影響工程的質量和進度;利用數(shù)控電液伺服閥來控制液壓油缸可以實現(xiàn)輸出的線性和實時控制，在大程度上改善液壓油缸的使用性能;缸筒有足夠強度，能夠承受動態(tài)工作壓力，長時間工作不會變形;有足夠剛度，承受活塞側向力和安裝反作用力時不會彎曲;內表面和導向件與密封件之間摩擦少，可以保證長期使用;缸筒和法蘭要良好焊接，不產生裂紋。

　　另外，大家要注意，液壓油缸各處的密封裝置時要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油，其唇邊應對著有壓力的油腔。此外因為是Yx形密封圈，所以還要注意區(qū)分是軸用還是孔用，不要裝錯。

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