做好液壓油缸的保養(yǎng)工作是整個(gè)液壓系統(tǒng)的維護(hù)的一環(huán)。油缸就相當(dāng)于液壓系統(tǒng)的心臟，心臟出問題很難修補(bǔ)，所以油缸的維護(hù)就是要謹(jǐn)慎細(xì)致。

　　1、要防銹。因?yàn)橐簤河透椎幕钊糠衷诠ぷ鳡顟B(tài)中是要伸出油缸的，自然就會(huì)受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕，這就需要我們給它涂敷適量的油脂進(jìn)行保護(hù)，以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發(fā)生斷折。

　　2、要開箱換油。因?yàn)殚L時(shí)間使用，難免會(huì)有異物進(jìn)入油缸中，這樣在使用中就會(huì)發(fā)生摩擦增大現(xiàn)象，另外，液壓油也是有一定的使用壽命，長時(shí)間不換油會(huì)損壞或者侵蝕液壓油缸內(nèi)部。

　　在當(dāng)今的機(jī)械和機(jī)床中，需要液壓油缸越來越快的速率使重負(fù)載工作。所節(jié)省的美秒鐘皆可提高生產(chǎn)率和降低成本。所以機(jī)器設(shè)計(jì)師必須找到盡可能快的操作缸的方法。單純的提高缸的速度終將導(dǎo)致無法接受的液壓沖擊載荷。在行程末端產(chǎn)生的大慣性力必須停下來而不危急油缸或負(fù)載。在缸中保持較高的平均速度的一種方法是在行程末端引入緩沖。

　　這種內(nèi)裝的減速裝置設(shè)計(jì)成把由于速度的突然變化造成的過大減速力和峰值液壓壓力減至。理想上，緩沖應(yīng)在減速期間通過建立起恒定的壓力而實(shí)現(xiàn)勻減速。在液壓油缸的緩沖中，一經(jīng)采用特殊形狀或輪廓的緩沖柱塞或緩沖套以便為該裝置提供安排了程序的減速。

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